В начале прошлого года популярный в России пикап GWM Poer пережил плановое обновление, в ходе которого обзавелся новыми бензиновым и дизельным турбомоторами, но лишился механической коробки передач, ведь она стала прерогативой «рабочего» грузовичка GWM Poer KingKong. Однако сейчас Кинг Конг уже покинул российский рынок, а потому теперь изначально более статусному пикапу Poer без дополнительных приставок потребовались доступные и «рабочие» версии. Таковыми стали грузовички с «механикой» и младшим турбодизелем.
Вернувшаяся в строй шестиступенчатая механическая коробка передач сочетается с уже знакомым бензиновым туромотором 2.0 (218 л.с., 380 Нм), а вот ее второй напарник тоже вернулся из дореформенных времен. Речь идет о двухлитровом турбодизеле, который во время прошлогоднего рестайлинга был заменен на агрегат объемом 2,4 литра (184 л.с., 480 Нм). Правда, мощность обновленного двухлитрового турбодизеля выросла со 150 до 163 л.с., хотя крутящий момент остался прежним (400 Нм). Обе новые «механические» версии оснащены полноприводной трансмиссией Part-Time, в то время как пикапы с «автоматами» снабжены полным приводом с муфтой подключения передней оси. Наличие понижающей передачей и принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала не зависит от выбранной коробки передач. Грузоподъемность у всех вариантов пикапа равна 975 кг.
Помимо техники, пикапы GWM Poer с «механикой» отличаются от собратьев иной внешностью. У грузовичка появились новые капот без пластиковой накладки, решетка радиатора с ромбовидным узором и более лаконичный передний бампер. За исключением крупной фирменной эмблемы серебристого цвета, количество хромированного декора сведено к нулю. На заднем борту появилась фирменная выштамповка с названием бренда GWM.
Главной переменой в салоне стало появление рычага ручной коробки, а вместе с ним «механические» версии получили упрощенный и усеченный центральный тоннель. Кроме того, появились стрелочные приборы с 3,5-дюймовым дисплеем под козырьком. Вне зависимости от типа двигателя пикапы предложены в единственной комплектации Комфорт. В ее состав входят две подушки безопасности, обогрев передних сидений, рулевого колеса, зоны покоя стеклоочистителей и форсунок омывателя, отделка салона кожзамом, климат-контроль, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистема с четырьмя динамиками, камера заднего вида, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя, а также 17-дюймовые легкосплавные колеса.
Для окраски кузова предусмотрены черный, серый, синий, красный и белый цвета. Стоимость пикапа GWM Poer с механической коробки передач не зависит от типа двигателя и составляет 3,45 млн рублей. Для сравнения: бензиновые грузовички с «автоматом» стоят от 3,7 млн рублей, а дизельные машины — от 4 млн рублей.