Покупатели «Пятерочки» и «Перекрестка», участвующие в программах лояльности, в мае смогут стать совладельцами компании X5. Им подарят акции ретейлера. X5 рассчитывает привлечь 10 тыс. частных инвесторов из числа клиентов 
Ретейлер X5 Group (X5), управляющий торговыми сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Чижик», объявил программу для своих покупателей, которая позволит им стать владельцами акций компании при выполнении некоторых условий. X5 рассчитывает привлечь 10 тыс. акционеров из числа покупателей «Пятерочки» и «Перекрестка», а также онлайн-доставки торговых сетей и онлайн-гипермаркета Vprok.ru. Об этом говорится в сообщении компании.
В акции «Отличные дни» смогут принять участие участники программы лояльности «Х5 Клуб» и подписчики сервиса «Пакет». По одной акции X5 получат первые 10 тыс. участников, совершивших покупки в магазинах и онлайн-сервисах ретейлера на ₽20 тыс. в течение мая и открывших брокерский счет в «Альфа-Инвестициях». Сейчас количество розничных инвесторов Х5 превышает 450 тыс., говорится в сообщении.
Это не первый подобный случай привлечения новых акционеров из числа собственных покупателей среди ретейлеров в России. В прошлом году принадлежащая Novabev Group сеть супермаркетов напитков «ВинЛаб» совместно с брокером БКС проводила акцию для клиентов сети, позволяющую им получить бонусные баллы и кешбэк за инвестиции в акции Novabev Group. В 2022 году Novabev Group объявляла для акционеров программу, позволявшую на год получить высший статус в бонусно-накопительной программе лояльности сети «ВинЛаб».
От омниканальности до новых дивидендов: как изменится стратегия Х5 Group ИКС 5 , Ретейл , Дивиденды 
Ретейлер X5 в понедельник, 5 мая, также представил финансовые результаты по МСФО за первый квартал 2025 года. Выручка за квартал выросла на 20,7%, до ₽1,07 трлн, за счет роста сопоставимых продаж (LFL) и торговой площади. Скорректированная EBITDA снизилась на 8%, до ₽51,12 млрд. Рентабельность по скорректированной EBITDA составила 4,8% против 6,3% годом ранее. Чистая прибыль сократилась на 24%, до ₽18,35 млрд.
Снижение показателей в первом квартале в компании объяснили в том числе резким ростом затрат на персонал. За минувшие три месяца показатель подскочил на 36,7%, до ₽102,29 млрд, и составил примерно половину от совокупных затрат.
«X5 отчиталась немного слабее наших ожиданий, однако компания все еще показывает уверенный рост выручки, комфортный уровень долговой нагрузки и высокую дивидендную доходность (более 35%), на фоне чего мы сохраняем наш позитивный взгляд на акции компании с рекомендацией «покупать» и целевой ценой в ₽3850 за акцию», — отметили аналитики «Т-Инвестиций».
Торги акциями российской компании «ИКС 5» под новым тикером X5 после перерыва начались на Московской бирже в январе. Площадка включила акции ретейлера в первый уровень листинга. Из-за переезда компании в Россию торги бумагами не проводились около девяти месяцев. Последний день торгов в режиме Т+1 расписками голландской X5 Retail Group N.V. (FIVE), бывшей холдинговой структуры ретейлера, был 3 апреля 2024 года.
Совет директоров «ИКС 5» рекомендовал дивиденды с доходностью выше 17% X5 Retail Group , Ретейл , Акции 
Регистрация холдинга в Нидерландах несколько лет не позволяла компании выплачивать дивиденды из-за проблем инфраструктурного характера. В этом году компания X5 смогла вернуться к выплатам акционерам. В марте совет директоров ретейлера рекомендовал выплатить за 2024 год дивиденды в размере ₽648 на акцию. По текущим ценам это дает доходность 19,7%. Компания планирует выплачивать дивиденды два раза в год — по итогам девяти месяцев и по итогам года.
«ИКС 5» — продуктовая розничная компания, которая управляет магазинами нескольких торговых сетей: магазинами формата «у дома» «Пятерочка», супермаркетами «Перекресток» и дискаунтерами «Чижик». Компания также развивает онлайн-сервисы Vprok.ru, 5Post и «Много лосося».
На 31 марта 2025 года под управлением X5 находилось 27 536 магазинов (23 363 «Пятерочки», 984 «Перекрестка», 2471 «Чижик» и 611 магазинов «Красный Яр» и «Слата»), а также 72 распределительных центра и 6,8 тыс. собственных грузовых автомобилей на территории России.
Авторы Теги